intermeccanica / だからインターメカニカに乗る！本物を越えたスーパーレプリカ、インターメカニカ356ロードスター（ポルシェ356）

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Title	だからインターメカニカに乗る！本物を越えたスーパーレプリカ、インターメカニカ356ロードスター（ポルシェ356）
Description	ポルシェ３５６を現代に再現！F.ポルシェの世界を現代に伝えるスーパーレプリカIntermeccanicaインターメカニカの世界
Keywords	N/A

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WebSite	intermeccanica.jp
Host IP	157.7.107.65
Location	Japan

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intermeccanica.jp 評価

US$2,926,350

最終更新: 2022-10-09 19:53:47

intermeccanica.jp の Semrush グローバルランクは 3,616,896 です。intermeccanica.jp は、推定広告収入に基づいて、US$2,926,350 の推定価値を持っています。 intermeccanica.jp には、毎日約 337,656 人のユニークユーザーがアクセスしています。その Web サーバーは Japan にあり、IP アドレスは 157.7.107.65です。 SiteAdvisor によると、intermeccanica.jp は安全にアクセスできます。

トラフィック & 見積もりの価値

売買価格	US$2,926,350
毎日の広告収入	US$2,702
月間広告収入	US$81,038
年間広告収入	US$972,449
デイリーユニークビジター	22,511
注: トラフィックと収益の値はすべて推定値です。

DNS Records

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HOME 歴史特徴スペックバイヤーズガイドよくある質問ブログ HOME 歴史特徴スペックバイヤーズガイドよくある質問ブログよくある質問：80年代の356レプリカがインターメカニカ製なのか教えてください本題に入る前に、毎回よく聞かれる質問にお答えします。 ■ ｢エンスーの杜に1980年製356スピードスターレプリカがインターメカニカ製と書いていましたが、本当ですか？｣このホームページに来られた方で一番多いお問合せです。 IM社では1980年代からポルシェ356のレプリカを世界で初めて製造しておりますが、現在のようにオリジナルチューブラーフレームになる以前は、ワーゲンビートルのシャーシを利用して製作されています。しかしそのほとんどは｢組み立てキット｣として販売され、完成車として販売されたのはわずかに100台程度です。従って現在のインターメカニカ車と比較するべくも無く、内外装のクオリティ、そして走りのクオリティ、どれをとっても全く別の車と言っても過言ではないと思います。 80年代後半に入り、インターメカニカジャパン代表の故堀井氏が企画製造に参画してからは日本人ならではの繊細なクオリティのアップが施され、スピードスターは廃止し日本でも使いやすいコンバーチブルDにモデルチェンジしました。その思いは今でも2代目IM社のヘンリー・レイズナー社長に受け継がれ、年々クオリティがアップしております。のちにスピードスターの生産も復活しております。 ※IMの伝道師、堀井正明氏は2009年に他界されました。謹んでお悔やみ申し上げます。カルマンギアが教えてくれた空冷の楽しさ ■ 世間ではまだハイソカーやボーイズレーサーが流行っていた 1980年代の終わりの頃、20歳の私は初めて空冷エンジンの車を買った。それが1965年式VWカルマンギアだった。購入後数日経って発売された｢Let’s Play VW｣という本を毎日ボロボロになるまで食い入るように見た。その本の中で初めて｢ポルシェ356｣の存在を知った。いつかはポルシェ356に乗りたい！と憧れの思いで数年…ある日、雑誌｢ノスタルジックヒーロー｣の広告でスピードスターレプリカが新車で買えることを知り衝撃が走る！しかしまだ20歳過ぎの私には到底手が出ない金額だったと思う。オリジナルを余裕で超える満足度 ■

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